大森　英雄 氏
日産自動車株式会社
グローバル情報システム本部
IT企画運用部 主担

日産自動車（株）グローバル情報システム本部では、2006年に「BEST」プログラムを立ち上げ、明確な情報システム戦略のもと、IT投資の最適化とワールドクラスの情報システム基盤の確立に取り組んでいます。

プロジェクト初期にまず実施したことは、運用改革の目標を設定し、その目標をコミットするための活動計画を充分に練り上げることでした。

実際に行われている業務を仔細に確認し、NRIのPC運用実績とのベンチマークを活用しつつ、IT企画運用部殿ともに改善のアイデアを、ひとつひとつピックアップしていきました。

その結果、目標とするサービスレベルに足りない業務とやり過ぎている業務を整理し、業務アイテムの再構築を行いました。さらに、新しい運用業務を支援し、かつ、日産自動車殿の環境にフィットする運用支援ツールを選別し、実装していきました。

　運用改革活動のプランニングを完了し、活動の成果目標を大きく3点設定しました。この目標値は、改革活動の開始に先立って収集したベンチマークと照合しても、トップレベルといえるものでした。

 

�@ PC資産管理精度	：100％
�A PC更新（入れ替え）作業効率	：月間3,000台
�B PC納入リードタイム	：3営業日以内

■ PC資産管理精度の向上

　運用改革以前は、PCの資産管理方法として、インベントリ収集ツールを実装し、データ収集を行っていましたが、捕捉率は8割前後という状況でした。　PCの増設〜稼動〜撤去までの運用業務を見直したところ、ツール導入の網羅性の低さ、不要PCの回収業務の不徹底、などが課題として抽出されました。　これらの課題に対し、以下の様な対策を行っています。

・ 資産管理ツールのログオンスクリプト化による網羅性向上

・ ログオン情報の収集によるPC稼働率データの集計・分析

・低稼働率PCの回収の実施、回収機の正確な把握のためのバーコード活用

　この活動の結果、現在ではPC資産をほぼ把握することができています。しかし、”100％”の達成には、ツールが導入できないPCへの対応や、特別な環境に設置されているPCなど、“ラストワンマイル”とでもいうべき、大きなハードルもあります。　目標達成に向け、技術面、業務面の両面からの管理精度追求を続けています。

■PC更新作業効率の向上

PCハードの性能向上やソフトウェアの進化にあわせ、総数4万にのぼるPCを、3年から4年間隔で順次更新していく必要があります（=年間約1万台）。この作業を集中・短期的に行い、作業工数を最適化するため、月間3,000台を入れ替えることのできる作業効率を目標におきました。 この目標の達成には、以下の様なアプローチを取りました。

・ PC設置前のソフト導入範囲を拡大し、現地作業時間を短縮

・ 入替え前PCのインベントリを新PCにプリセットし、ユーザ作業を削減

・ PC上のデータバックアップ環境を整備し、旧PC→新PCへの移行作業削減

この活動の結果、月間3,000台の目標を超え、最大4,000台までの作業キャパシティを確保することができました。また、この改善活動の成果として、作業方式や手順の標準化が進んだため、集中・短期化のみではなく、作業ピークを抑えた更新計画の検討もできるようになりました。

■PC納入リードタイムの短縮

日産自動車殿では、ダイナミックな事業活動に対応するため、要員の増加やプロジェクトの立ち上げが多く発生します。さまざまな活動を支える道具としてのPCも需要にあわせた柔軟な配備を行わなければなりません。
　そのために、PCの納入リードタイム「増設申請手続き完了後3営業日以内」という目標を設定しました。この目標の達成のために、以下のような改善を行いました。

・ PCキッティング作業の自動化率向上によるキャパシティ確保

・ 全国拠点へのデリバリルートと設置作業要員の高度なコントロール

このテーマについては、現在では99%の遵守率となっています。現在は、増設申請の手続きの改良を行うことで、ユーザ要求の発生から納入までの全体サプライチェーンの効率向上にむけた、継続的なチューニングを行っています。

　2004年から開始した運用改革は、3年が経過しています。これまでの活動では、体制やツールの大きな変革を伴った「階段状の改善」と、日々の運用の中でピックアップされた課題・問題点をクリアする「継続的でスロープ状の改善」を同時に行ってきました。